減速機(jī)-三明東元減速機(jī)-廈門鑫永元機(jī)電：

東元電機(jī),東元高壓電機(jī),東元減速機(jī) 東元電機(jī)表示，莆田東元減速機(jī)，運(yùn)用「同步磁阻輔助型永磁技術(shù)」在臺灣量產(chǎn)大巴牽引動(dòng)力模組，這合應(yīng)用在對于體積重量有嚴(yán)格限制的場域，如電動(dòng)船、電動(dòng)車輛及重型工具機(jī)械。相較于一般的永磁馬達(dá)，三明東元減速機(jī)，在相同的動(dòng)力輸出下，可以減少對稀土原料的依賴，降低原材料價(jià)格波動(dòng)的影響，成本結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。東元電機(jī)邱純枝董事長表示，支持政府推動(dòng)國車國造，并且實(shí)踐「節(jié)能、減排、智能、自動(dòng)」的公司愿景，除瞄準(zhǔn)臺灣逾3萬4千輛電動(dòng)大巴市場外，更積極佈局電聯(lián)車、電動(dòng)客車及電動(dòng)自行車商機(jī)。

2010年10月，我國政府在哥本哈根會議期間承諾：到2020年，中國單位gdp能耗和二氧化碳排放比2005年下降40%~45%;2011年3月，我國又在《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》中明確提出，十二五期間，我國單位gdp能耗和二氧化碳排放分別降低16%和17%。力消費(fèi)占總能源消費(fèi)50%以上，而電機(jī)用電量又占全社會用電量的50%以上，減速機(jī)，因此，提高電機(jī)能效將是我國節(jié)能減排政策中必不可少的重要環(huán)節(jié)。

可大幅減少75%的體積與重量。而華德新推出的新型電動(dòng)大巴為符合國際標(biāo)準(zhǔn)之600V高電壓車型，全車淨(jìng)重約12噸，創(chuàng)同級12米長電動(dòng)大巴量。此次東元電機(jī)與華德動(dòng)能的合作，不但帶動(dòng)臺灣電動(dòng)大巴關(guān)鍵零組件的國產(chǎn)化，向國車國造邁進(jìn)，更將進(jìn)一步推展國際市場。東元電機(jī)生產(chǎn)之巴士用高效馬達(dá)應(yīng)用于新一代華德大巴，漳州東元減速機(jī)，通過工業(yè)局車測中心驗(yàn)證，滿載續(xù)航力為260km~320km，爬坡度可達(dá)30%，時(shí)速110km符合國道高速公路行駛規(guī)定，已達(dá)到傳統(tǒng)柴油巴士之性能，卻沒有空氣污染和噪音等缺點(diǎn)。
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